Collection: FGT

Spécifications techniques

Le FGT est une remorque heavy-duty conçue sur une plateforme standardisée, développée pour offrir robustesse, répétabilité et fiabilité dans des conditions de travail réelles.

Chaque FGT est fabriquée selon les mêmes plans de base, avec des tolérances maîtrisées et des options clairement définies.

 

Philosophie de conception

Le FGT n’est pas une remorque “adaptée au cas par cas”.
C’est un modèle optimisé et testé

Notre objectif n’est pas de tout rendre possible, mais de rendre l’essentiel parfaitement exécuté.

Structure & châssis (base standard)

• Châssis heavy-duty conçu pour usage professionnel

• Structure soudée selon procédures internes

• Géométrie optimisée pour la charge et la durabilité

• Conception pensée pour limiter la torsion et la fatigue des matériaux

• Fabrication conforme aux normes applicables (Transport Canada / DOT selon configuration)

La structure de base du FGT est identique sur chaque unité.
Aucune modification structurelle n’est apportée hors options prévues.

 

Configuration générale

• Type de remorque : Gooseneck heavy-duty

• Plateforme : modèle FGT standard

• Usage prévu : transport d’équipement, machinerie et charges lourdes

• Conception : plateforme validée et testée

Les dimensions, capacités et composantes principales sont définies dans la configuration de base et peuvent être précisées lors de la demande selon les options disponibles.

Options disponibles

Le FGT peut être configuré à l’aide d’options fixes, entièrement compatibles avec la plateforme.

Exemples d’options possibles :

• Configuration de plateau

• Configuration des essieux

• Systèmes de vérins arrière

• Points d’ancrage supplémentaires

• Équipements fonctionnels compatibles

• Autres options validées par Atelier Falcon

⚠️ Aucune option hors liste n’est développée.
⚠️ Aucune option ne modifie la structure de base.

Chaque option a été pensée pour :

• préserver l’intégrité du modèle

• maintenir la fiabilité

• éviter les ajustements improvisés

Ce qui n’est pas modifiable

Afin de garantir la qualité et la constance du produit, certains éléments ne sont pas sujets à modification :

• Architecture générale du châssis

• Géométrie de la plateforme

• Méthodes de fabrication

• Choix techniques fondamentaux

• Développement de nouveaux designs ou modèles dérivés

Cette limitation est volontaire et fait partie intégrante de la philosophie FGT.

Tolérances, qualité et répétabilité

Chaque FGT est fabriquée :

• selon des procédures internes établies

• avec des méthodes reproductibles

• dans un souci de constance d’une unité à l’autre

Notre approche vise la prévisibilité, autant pour le client que pour l’atelier.

Compatibilité & validation

Toutes les configurations :

• sont validées avant la mise en production

• respectent les limites techniques du modèle

• suivent le même processus de commande

Aucune configuration n’entre en production sans validation complète.

Le FGT est-il le bon choix ?

Le FGT convient aux clients qui recherchent :
✔ un modèle éprouvé
✔ une remorque robuste et fonctionnelle
✔ un cadre clair
✔ un processus structuré

Il ne convient pas aux projets nécessitant :
✖ un design unique
✖ des plans personnalisés
✖ des modifications structurelles
✖ une liberté de conception totale

Spécification mécanique

Remorque Gooseneck à plateau pivotant 102"
Structure en acier galvanisé

1. Structure & Châssis
- Gooseneck en Engineered Beam
- Tube gooseneck pour boule (2"5/16) / (3") ajustable
- Cadre en H-Beam 12" galvanisé
- Tube anti-torsion
- Support de chaînes
- Support pour barre de treuil coulissant
- Marchepied
- Plateau pivotant de 26-32pi
- Pointe couteau (transition douce au sol)
- Pente de 14°
- Rail sous le plateau pour treuil coulissant
- Équipée de rub rail / stake pockets 1/4 / spool
- Coffre avant bas verrouillable
- Coffre avant haut verrouillable

2. Essieux, Roues & Freinage
- Deux essieux de 15 000 lbs / 16 000 lbs
- Roulement à huile / graisse
- Roues doubles
- Suspension à lames (glissière)
- Pneus 215/75R17.5 (16 plis)
- Roues de 17.5" galvanisées
- Roue de secours incluse
- Support pour roue de secours
- Freins électriques / électro-hydraulique
- Module de freinage d’urgence

3. Treuil & Système de Levage
- Plaque pour treuil intégrée
- Treuil électrique 12 000 lbs / 17 500 lbs avec manette sans fil + batterie Groupe 27
- Deux vérins hydrauliques de 12 000 lbs / 25 000 lbs
- Unité hydraulique de levage avec batterie Groupe 27
- Manette sans fil pour l’unité hydraulique (Plateau UP/DN Seulement)
- Valve d'ajustement de la vitesse de descente du plateau tilt

4. Électricité & Composants Électroniques
- Lumières DEL
- Filage à l’épreuve des intempéries
- Prise ronde 7 brins flexible jusqu’à -40 °C
- Chargeur Orion DC/DC Bluetooth (application mobile pour l’état des batteries)
- Prise Anderson pour recharge des batteries

5. Quincaillerie & Finition
- Quincaillerie en acier inoxydable
- Mécanisme de fermeture du coffre latéral en aluminium
- Planché en bois de prûche

6. Capacité et Poids
- PNBV: 32 000 lb
- Incluant 25% de répartition de la charge : 40 000 lb
- Poid à vide: ±11 500 lbs (selon configurations)
- Capacité de chargement: ±28 000 lbs (selon configurations)

Options offertes

Prochaine étape

Si les spécifications du FGT correspondent à vos besoins :

Comprendre le processus de commande
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